福特汽车(F.US)股价正迈向17年来最大单月涨幅。这家传统汽车巨头因被市场视为人工智能热潮的潜在受益者，意外点燃了投资者的狂热情绪。

这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商的股票在5月已累计上涨超过40%，创下自2009年4月以来的最大月度涨幅。当年，福特成功渡过金融危机，而其两大劲敌通用汽车和克莱斯勒却濒临破产，彼时其股价曾单月暴涨127%。

周五，福特股价连续第八个交易日上涨，有望创下三年来最长连涨纪录。截至周四收盘，股价已升至2022年4月以来的最高水平。投资者目前高度关注福特的电网电池业务，及其从AI工具对电力的巨大需求中获益的潜力。

不过，Integrity Asset Management的投资组合经理Joe Gilbert对此持谨慎态度：“该公司预计到2028年才能在电池储能领域实现盈利，因此当前行情更多是基于希望和想象，而非事实。”

此轮暴涨始于摩根士丹利分析师Andrew Percoco在5月12日的一份报告中指出，福特的能源业务估值可能高达100亿美元，并预测该公司有望很快与超大规模数据中心运营商达成交易。核心逻辑在于，福特能源将能够为公用事业公司、数据中心和大型工业企业提供电池储能系统。

The Wealth Alliance总裁兼董事总经理Eric Diton表示，“考虑到福特的电动车业务，储能对其而言并非遥不可及。”电动车巨头特斯拉(TSLA.US)早已布局储能业务。据数据，2025年该板块占特斯拉收入的13.5%。

与福特形成对比的是，其他底特律汽车制造商并未获得同样程度的成功。截至周四收盘，通用汽车(GM.US)5月涨幅近10%，Stellantis NV(STLA.US)在美上市股票上涨约13%。通用汽车和Stellantis NV的前瞻市盈率分别为6.4倍和6.5倍。

Karobaar Capital首席投资官Haris Khurshid表示：“我认为会有更多汽车制造商向储能、自动驾驶、基础设施乃至机器人等相邻领域拓展。这既是真实战略，也是市场在告诉他们‘不要只做一家汽车公司’。”

福特从老派经济制造商到AI“概念股”的突然转变，反映了当前更广泛的市场趋势，投资者正在寻找那些将从数据中心和基础设施大规模建设中获益的企业。过去12个月，以黄色推土机闻名的卡特彼勒股价飙升逾150%，数据中心业务推动Vertiv Holdings(VRT.US)同期上涨190%。甚至连日本调味品制造商味之素，因其绝缘膜用于半导体封装，今年股价也已上涨55%。

Khurshid指出：“市场对‘AI相邻’领域的追捧几乎不亚于AI本身，投资者愿意为任何与长期AI或能源基础设施增长相关的主题支付巨额溢价。”他表示，Karobaar是福特股票的长期持有者。

对于寻找下一个AI赢家的投资者而言，传统工业巨头往往提供比科技同行更具性价比的入场点。截至周四收盘，福特前瞻市盈率为9.7倍，是标普500指数中第471便宜的股票。尽管该估值自4月30日以来因股价暴涨已扩大33%，但仍远低于基准指数21倍的平均市盈率，以及纳斯达克100指数近25倍的估值。

不过，已有看空者开始寻找离场时机。S3 Partners数据显示，截至周三，福特股票在过去30天内出现2230万股的空头回补。空头在30天内按市价计算亏损3.95亿美元，S3的Ihor Dusaniwsky表示，这表明“随着福特股价上涨，空头正在平仓”。

Vanda Research数据则显示，散户并非此轮上涨的主要推手。散户投资者的参与度“相对低迷”，甚至在过去几个交易日“成为净阻力”。

Gilbert表示：“动量是一个强大的因素，而且福特估值远比市场便宜。但基础业务还行却不突出，基本面终将起作用。”