告别“先抑后扬”的2024年后，在销量提前被“透支”、适逢春节长假及“两新”政策过渡等因素影响下，财联社记者统计的由传统车企“孵化”及ICT跨界诞生的七家“新品牌”，在1月均出现环比下滑，其中广汽埃安、极氪汽车跌幅超五成。

2025年2月1日，小米创办人，董事长兼CEO雷军率先公布新年首月成绩单：小米SU7交付量再次超过20000台，已连续四个月交付量超2万台。凭借这一表现，小米汽车首次跃居新汽车单月交付排行榜第三位。

“2025年全年交付目标30万台，新的一年我们将持续扩充产能。”雷军表示。

根据2月最新购车政策，小米SU7下定全系可享受赠送价值8000元Nappa真皮座椅、小米智能驾驶智驾增强功能终身免费两项权益。

已完成“四界”集结的鸿蒙智行1月交付新车34,987辆，连续9个月位居中国车市成交均价榜首。具体到单一车型，问界M9系列交付12,483辆并连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一、问界新M7系列交付8,443辆、智界R7交付11,420辆、享界S9交付643辆。按最新规划，鸿蒙智行“四界”将在2025年挑战100万辆的新目标。

据此前消息，尊界S800将于今年春季上市，尊界品牌旗下其它产品也在同步研发之中。“与华为的合作不断向高层次、宽领域延伸。首款产品尊界S800成功亮相，超级工厂正式落成，第二款车、第三款车全面启动研发。”江汽集团在2025年新年贺词中表示。

除尊界S800外，鸿蒙智行2025年还将投放包括问界M8、享界S9增程版等在内的全新车型。

在去年11月、12月连续录得同比正增长后，广汽埃安在今年1月交出了单月销量14,393辆的成绩单，同比下滑42.31%，环比下滑近七成。根据计划，埃安UT鹦鹉龙将于2月底正式上市；稳居第二梯队的深蓝汽车1月交付24,575辆的同时升至“新汽车”第二位；极氪汽车1月交付11,942辆，同比下滑4.75%，环比下滑56.08%。

一直徘徊在“万辆俱乐部”门槛的阿维塔、岚图汽车在上月未能实现单月交付破万，两品牌分别交付8,826辆、8,009辆。其中，岚图汽车将在今年挑战20万辆的年销目标。

“1月市场出现季节性回落。在春节及返乡潮的影响下，节前客流及成交有所减少，部分购车需求在12月提前释放，车市出现短暂空窗期。2025年‘双新’指导意见1月8日发布，地方的置换更新政策直至下半月才陆续有部分省份发布细则。1月上半月消费者观望，购车决策延后。”展望2月，中国汽车流通协会乐观认为，在“两新”政策的支持下，2025年第一季度汽车市场有望继续回暖，但春节假期和政策观望情绪等因素仍将对当前市场造成一定压力。